UAS C-Klassen

Die Delegierten Verordnung EU 2019/945 sieht Anforderungen an 

• die Konstruktion,
• die Herstellung,
• die Bauart,
• die Instandhaltung (für „CERTIFIED“),

für

• UAS,
  welche für den Betrieb in der Durchführungs Verordnung EU 2019/947 vorgesehen sind,
• sowie für Zusatzgeräte für die Fernidentifikation,  

vor.

Die UAS Betriebskategorie „OPEN“ wird in der Delegierten Verordnung EU 2019/945 in verschiedene C-Klassen eingeteilt, welche wiederum mit den UAS-Unterkategorie und den Kompetenznachweisen korrelieren.

UAS Klassen in „OPEN“

C-Klasse	UAS Betrieb	max. MTOM	U max.	Besonderheiten, Funktionen
C0	A1	0,25 kg	24 V	Follow-me max 50 m V max horizontal < 19 m/s maximal erreichbare Höhe 120 m Gilt als Spielzeug Kein Mindestalter des Steuerers
C1	A2	0,9 kg	24V	auf den Kopf übertragene kinetische Energie < 80 J V max horizontal < 19 m/s Follow me max. 50 m entfernt maximale Aufstiegshöhe ist einstellbar Höhenanzeige des UAS beim Fernpiloten Sicherheitsfunktionen beim Verlust/Störung der Datenverbindung Einhaltung eines Schalleistungspegel für Multicopter/Drehflügler direkte Fernidentifizierung Warnung bei nachlassender Batteriespannung
C2	A2 A3	4 kg	48 V	maximale Aufstiegshöhe ist einstellbar Höhenanzeige des UAS beim Fernpiloten Qualifizierter Datenlink gefesseltes UAS möglich Langsamflugmodus max. 3 m/s Einhaltung eines Schalleistungspegel für Multicopter/Drehflügler direkte Fernidentifizierung Warnung bei nachlassender Batteriespannung
C3	A3	25 kg	48V	max. charakteristische Abmessung < 3 m maximale Aufstiegshöhe ist einstellbar Höhenanzeige des UAS beim Fernpiloten Qualifizierter Datenlink gefesseltes UAS möglich Langsamflugmodus max. 3 m/s Einhaltung eines Schalleistungspegel für Multicopter/Drehflügler direkte Fernidentifizierung Warnung bei nachlassender Batteriespannung
C4	A3	25 kg	n.D.	Kein Automatikflug
C5	A3	25 kg	48 V	Multicopter oder Drehflügler Höhenanzeige des UAS beim Fernpiloten Vorrichtung des Piloten, den Flug zu beenden Erweiterung eines C3 Langsamflug-Modus
C6	A3	25 kg	n.D.	Vmax horizontal < 50 m/s Anzeige beim Steurer über geografische Position, Höhe, Geschwindigkeit Geofencing programmierbar Vorrichtung des Piloten, den Flug zu beenden Programmierte Flugbahn

EASA Info-Flyer für C-Klassen

Die EASA hat für alle UAS in der „OPEN“ Betriebskategorie einen Info-Flyer erstellt, welcher allen UAS beim in-Verkehr-bringen beiliegen muss.

CE Klasse C0 mit Kamera

CE Klasse C0 ohne Kamera

CE Klasse C1

CE Klasse C2 mit Low Speed Mode

CE Klasse C2 ohne Low Speed Mode

CE Klasse C3

CE Klasse C4

Diese Darstellung beschreibt überblicksartig die EU-Regeln in der Unbemannten Luftfahrt. Der Fernpilot ist immer selbst verantwortlich, sich ausführlich und rechtzeitig mit den geltenden Gesetzen, Vorschriften und Richtlinien vertraut zu machen. Das EU Gesetzeswerk (EU 2019/947 und EU 2019/945 mit Amendments, sowie AMC & GM) hat weit über 100 Seiten Papier. Diese Darstellung gibt nur einen Überblick und Hilfe zum Selbststudium.

Das Poster „UAV DACH e.V. Überblick zu den EU-Regeln“ in voller Größe

Das Poster ist die „Roadmap“ zur Erläuterung der Systematik und der wesentlichen Inhalte dieses EU Regelwerkes. Ein Klick auf das Bild öffnet dieses in voller Bildschirmgröße.

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