RC-VTOL in Friedrichshafen im Dornier Museum – 50 Jahre Do 31 Innovationswettbewerb

VTOL Flugvorführungen in Friedrichshafen

Es finden 3 unterschiedliche Events statt, an denen jeweils auch Publikum zugelassen ist

• DGLR-Innovationswettbewerb VTOL; 3 Prototypen
  Innovationswettbewerb: am 31.7.ab 13:00h (Ersatztermin bei Schlechtwetter: 1.8. 09:00h); Ort Zeppelin-Ankerplatz
• RC-VTOL-WM (mit RC-VTOL-Challange); 9 RC-Modelle
  RC-VTOL-Challange: 9.8. und 10.8 jeweils 09:00 – 16:00h ; Trainingsflüge und danach je 2 Wertungsflüge); Ort Zeppelin-Ankerplatz
• RC-VTOL-Demo-Flüge bei dem Treffen des Freundeskreis Do-Museum und an den Do-Days
  Schwebeflüge der RC-Modelle: 10.8. 16:00-18:00 beim Treffen des Freundeskreises
  sowie 11./12.8. 09:00 bis 16:00h bei den Do-Days; Ort Rollfeld bei Do-Museum

Vor 50 Jahren ging der Senkrechtflug in Deutschland in eine neue Zeit Epoche über. Die Transition vom Horizontalflug in den Erstflug der Dornier Do 31 als Senkrechtstartendes Flugzeug war in Deutschland Neuland. International wurde Deutschland damit technologisch führend und baute die junge Luftfahrtindustrie nach 1955 wieder erfolgreich auf.

VTOL = Vertical Take Off and Landing – Der Senkrechtflug

In Friedrichshafen entwickelten die schwäbischen Ingenieure die neuen Technologien, um ein Flugzeug erstmalig mit Hilfe von Hubtriebwerken und einer ausgeklügelten Steuerung und Regelung senkrecht Starten und Landen zu lassen. Im oberbayerischen Oberpfaffenhofen wurden drei Entwicklungsmuster der Do 31 gebaut.

Vor genau 50 Jahren war der erste Senkrechtstart der DORNIER Do 31 in Oberpfaffenhofen. Das Flugzeug, die Do 31 E3 ist erhalten geblieben und steht heute in der Flugwerft Schleißheim, eine Außenstelle des Deutschen Museums und kann von den Besuchern bestaunt und begangen werden. Alle Entwicklungsmuster des deutschen Senkrechtfluges sind in der Flugwerft Schleißheim zusammengezogen und in einer gemeinsamen Ausstellung eindrucksvoll präsentiert.

• DORNIER Do 31
• VJ 101
• VAK 191

VTOL Innovationspreis des DORNIER-Museums Friedrichshafen und der DGLR

Das DORNIER Museum Friedrichshafen und die Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt haben zusammen einen VTOL Innovationspreis für Flugmodelle ausgeschrieben und möchten das Erbe der VTOL Pioniere in die heutige Generation an Studenten, Hochschulen und Universitäten bringen.

Wir zitieren aus der Veröffentlichung der Ausschreibung (www.dorniermuseum.de/de/museum/VTOL-Innovationspreis.php)

„Mit der Ausschreibung des Innovationspreises durch die Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt als studentischer Wettbewerb an Luft- und Raumfahrtlehrstühlen sollen Innovationen junger Nachwuchskräfte gefördert werden. Ziel des Wettbewerbs ist die Entwicklung und Erprobung eines senkrecht startenden, unbemannten Luftfahrzeugs mit der Fähigkeit zur Transition in den Flächenflug zur Unterstützung von Rettungskräften bei der Suche vermisster Personen. Im Mittelpunkt dieses Wettbewerbs stehen das Lernen und die Entwicklung neuer Fähigkeiten zur Verwendung von unbemannten Luftfahrzeugen als Bereicherung für die Gesellschaft. Die eingereichten Projekte werden im Sommer 2018 von einer fachkundigen Jury bewertet. An den DO-DAYS – dem Flugwochenende des Dornier Museums und in der Sonderausstellung werden die Projekte der Öffentlichkeit vorgestellt.
Für die Erstplatzierten sind … … Preise ausgelobt: …
… Anmeldeschluss: 30. März 2018“

Die Beurteilung der Flugleistungen und der Innovationskraft er eingereichten (unbemannten) Flugmodelle finden Flugvorführungen vor der Jury und im Rahmen der Do-Days im August auch vor Publikum statt.

UAVDACH-Services UG organisiert den Flugbetrieb der unbemannten VTOL Flugmodelle

Der öffentliche Flugbetrieb im Rahmen der Beurteilung der Flugeigenschaften und Flugleistungen im Rahmen des Innovationswettbewerbes und dem öffentlichen Vorfliegen vor Publikum bei den viel besuchten Do-Days in Friedrichshafen erfordert besondere Fachkenntnisse in der Planung und Organisation des Flugbetriebs.

• Der Flugbetrieb auf dem Verkehrslandeplatz Friedrichshafen muss sicher und ungestört ablaufen können.
• Die öffentliche Sicherheit der Besucher und der Beteiligten muss zu jedem Zeitpunkt gewährleistet sein.

Dazu bedient sich das Dornier Museum unserem Uwe Nortmann von der UAVDACH-Services UG und seiner jahrzehntelangen Erfahrung in der Organisation des Flugbetriebs in vielen Sparten der bemannten und unbemannten Luftfahrt.

Uwe Nortmann ist ein echter Dornier Mitarbeiter über sein ganzes Arbeitsleben hinweg, und damit schon alleine ein ausgewiesener Experte für die Dornier VTOL Aktivitäten im Jahr 2018.

• Mitarbeiter bei Dornier in Friedrichshafen und Oberpfaffenhofen
• Flugingenieur im ALPHA-JET Programm
• Programmmanager Do 228 und Do 328 Jet
• Leiter der Sparte unbemannte Luftfahrtgeräte bei Dornier und Airbus
• Geschäftsführer der Euro-Bridges – also Brückenbauer im internationalen Maßstab
• und viele anderen Verwendungen in der beeindruckenden Firmengeschichte von Dornier in der deutschen Luftfahrtgeschichte

Die unbemannten RC-VTOL Modelle sind ungewöhnliche Flugzeugmuster im deutschen Himmel – es sind jedoch unbemannte Luftfahrtgeräte im Sinne und im Verständnis des UAV DACH e.V.. Daher eigentlich logisch und konsequent die Erfahrung aus dem UAV DACH e.V. und die Expertise von Uwe Nortmann für diese Aufgabenstellung einzubinden.